Моё снаряжение уже было готово, единственная проблема с gps. До этого он неделю не включался, и тут получилось оживить только перед самым выездом. Оказывается именно у модели etrex vista через некоторое время начинаются проблемы с разъёмом питания, и из-за этого он весь глючит. Выключается, при подсоединение к компьютеру, и как оказалось, выключился в полёте, через 10 минут после старта. Уже четыре с половиной года прослужил, зато теперь я понял, зачем пилоты летают с запасным прибором.
Погода была, пока что, лучшая за этот год. Микловис пролетел 150 км. А я, фактически на границе зоны каунасского аэропорта, которую собирался облетать, остался без навигации. Интересное чувство, когда не знаешь свою скорость, хотя уже не надо никуда спешить. В результате решил осторожно лететь в Каунас, раз уж маршрут всё равно не засчитают.
До города долетел очень легко, и специально не обкручивая каждый поток полетел к центру. Пока летел по прямой набрал с 900 до 1200 м. Уже оказавшись над домой, пришлось искать минуса и сбрасывать высоту в глубокой спирали. Тут бы пригодился тормозной парашют озона, его специально сделали, чтобы в спирали, не было больших перегрузок.
Повезло, что в то время на посадку не заходили самолёты, потому что воздух над городом кипит, и быстро снизится, это реальная проблема. Ну никому не помешал, никто даже не видел, и ладно. Зато приземлился в старом городе возле замка, в километре от дома. Ещё на лекцию в 16 часов успел. Здорово, когда все получается спонтанно.
 |
| Это я в спирали. |
 |
| Mastaiciai-Garliava, пригород. |
 |
| За день до этого, впервые основательно покатался на велосипеде в районе подо мной. |
 |
| Santaka, слева Neris, справа Nemunas |
 |
| Это, чтобы больше не повторять. Всего -1,5 часа и 35 км. |
Комментариев нет:
Отправить комментарий